🚧 Acidentes, imprudência, gargalos estruturais e mortes nas rodovias federais foram pauta de destaque na reunião da Comissão Especial de Fiscalização da Infraestrutura da BR-101, BR-262 e Rodosol, realizada nesta quarta-feira (18), na Assembleia Legislativa. A comissão é presidida pelo deputado Gandini (PSD).
👮♂️ O chefe da delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Linhares, Carlos Alessandro Ravani, apresentou um panorama dos primeiros cinco meses de 2025, com comparativos em relação a 2024. Segundo ele, mais de 60% dos óbitos registrados nas rodovias ocorreram na BR-101, mas isso não indica necessariamente que sua condição seja inferior à de outras vias, como a BR-262 ou a BR-259.
💡 Ravani destacou que trechos já duplicados concentram mais acidentes, o que reforça a necessidade de considerar o contexto urbano de áreas como Serra, Viana, Linhares e São Mateus. “A duplicação é fundamental, mas não resolve todos os problemas. O planejamento deve incluir infraestrutura para pedestres e cruzamentos seguros”, frisou.
📈 Alta de acidentes com motos também chamou atenção: o aumento da frota de motocicletas foi de 24% no último ano, mais que o dobro do crescimento de automóveis. Com renda média de R$ 3 mil, muitas famílias optam pela moto como principal meio de transporte.
📊 Entre janeiro e maio de 2025, foram registradas 67 mortes nas rodovias federais que cortam o Espírito Santo. Em 2024, no mesmo período, foram 73. No total do ano passado, a BR-101 concentrou 114 das 176 mortes – quase 65%.
Segurança, educação e fiscalização
🚔 A PRF também apresentou dados operacionais: 98 veículos roubados recuperados, 386 pessoas detidas e quase uma tonelada de drogas apreendida em 2025. A corporação também realiza ações educativas com escolas e outras instituições públicas.
📞 Questionado sobre o uso dessas informações, Ravani explicou que a PRF compartilha dados com prefeituras, câmaras municipais e com a concessionária Eco101, que administra a BR-101.
🚧 Um dos temas mais recorrentes foi a necessidade de eliminar cruzamentos perigosos e melhorar os acessos a municípios. A comissão deve encaminhar essas demandas ao governo federal.
📢 O aposentado Ivan Soella relatou condutas abusivas de caminhoneiros e cobrou fiscalização com viaturas descaracterizadas, o que, segundo a PRF, não é permitido pela legislação de trânsito atual. Em 2024, foram quase 800 mil autuações por excesso de velocidade registradas por radares.
Encerramento
🏛 Ao final do encontro, Gandini ressaltou os desafios enfrentados pelo Espírito Santo na área de infraestrutura rodoviária. “Temos que romper barreiras logísticas históricas nas BRs 262, 259 e 101. A BR-101 tem soluções em andamento. A BR-262 será contemplada com recursos da repactuação do Acordo de Mariana.”
