A maior parte das mortes registradas nas rodovias federais do Espírito Santo ocorre na BR-101, mesmo em trechos já duplicados. Dados apresentados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) durante reunião na Assembleia Legislativa da Comissão Especial de Fiscalização da Infraestrutura da BR-101, BR-262 e Rodosol mostram que 65% dos óbitos em 2024 foram na BR-101. O cenário se repete em 2025: entre janeiro e maio, mais de 60% das mortes aconteceram na mesma rodovia.
> Quer receber as principais notícias do ES360 no WhatsApp? Clique aqui e entre na nossa comunidade!
O chefe da delegacia da PRF em Linhares, Carlos Alessandro Ravani, destacou que a duplicação não elimina, por si só, os riscos. Segundo ele, trechos com pista dupla concentram mais acidentes que os segmentos simples. “Então o problema é a duplicação? Tenho que fazer tudo rodovia simples? Por óbvio que não, tudo é contexto”, afirmou.
Para Ravani, o aumento nos sinistros está ligado a características específicas de alguns pontos da BR-101, como nos municípios de Serra, Viana, Linhares e São Mateus. Esses trechos combinam trânsito local intenso, tráfego de longa distância e circulação de pedestres. “A duplicação é uma ação de infraestrutura importante, mas ela também não é, por si só, a resposta de todos os problemas de segurança viária”, explicou.
BR-101 e Rodovia do Sol ganham mais 9 radares. Confira os locais
Motocicletas ampliam riscos
Outro fator que preocupa a PRF é o crescimento acelerado da frota de motos. Segundo dados do Ministério dos Transportes, o Espírito Santo registrou aumento de 24% nas motocicletas em um ano, enquanto a frota de automóveis subiu 11%. Ravani lembrou que, em um país com renda média de R$ 3 mil, a motocicleta acaba sendo a principal opção de transporte para muitos.
Mesmo com investimentos em infraestrutura, ele alertou que a segurança depende também de ações voltadas aos pedestres e ao ordenamento urbano. “Se vou fazer a duplicação, sempre pensar na infraestrutura necessária ao pedestre. Como será a travessia neste local?”, questionou.
Acidentes e apreensões
O levantamento apresentado mostra ainda que, de janeiro a maio, as rodovias federais do Estado somaram 67 óbitos, número próximo ao mesmo período de 2024, que teve 73 mortes. Só no ano passado, 114 das 176 vítimas fatais estavam na BR-101.
Além dos acidentes, a PRF destacou a recuperação de 98 veículos roubados nos cinco primeiros meses de 2025 – média de uma ocorrência a cada 36 horas. Foram ainda 386 prisões, com 21 casos envolvendo apreensão de drogas, somando quase uma tonelada.
Durante a reunião, o deputado estadual Gandini (PSD), presidente da comissão, cobrou da PRF informações sobre como os dados de acidentes são utilizados para gerar soluções. Ravani explicou que as informações são compartilhadas com a concessionária Eco101 e com os municípios, que solicitam apoio por meio de câmaras municipais.
O parlamentar também defendeu a revisão de acessos a municípios e a eliminação de cruzamentos perigosos, como os de Jaguaré e Pinheiros. A comissão deve enviar as propostas de intervenção ao governo federal.
Gandini reforçou que os desafios logísticos das BRs 101, 262 e 259 precisam ser enfrentados com investimentos estruturais. Ele lembrou que a BR-262 deve receber recursos do Acordo de Mariana para melhorias em parte da sua extensão.
